Porozumienie Sektorowe przyspieszy rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce
W Katowicach podpisano Porozumienie Sektorowe mające na celu usprawnienie przyłączania i rozbudowy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Dokument wyznacza nowe standardy współpracy pomiędzy kluczowymi uczestnikami rynku energetycznego i transportowego.
24 września 2025 roku, podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach, doszło do podpisania Porozumienia Sektorowego dotyczącego rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Inicjatywa ta została podjęta przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki (URE) we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności, operatorami systemu dystrybucyjnego zrzeszonymi w Polskim Towarzystwie Przesyłu i Rozdziału Energii Elektrycznej oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
Cel Porozumienia Sektorowego
Podpisany dokument jest odpowiedzią na rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych na polskich drogach oraz wyzwania związane z realizacją unijnego rozporządzenia AFIR. Rozporządzenie to nakłada na państwa członkowskie obowiązek rozbudowy stref ładowania wzdłuż sieci transeuropejskich korytarzy transportowych TEN-T. W Polsce rozwój tej infrastruktury znajduje się obecnie na początkowym etapie.
Wspólne działania na rzecz rozwoju sieci
Porozumienie Sektorowe obejmuje katalog wytycznych i dobrych praktyk skierowanych do podmiotów uczestniczących w procesie przyłączeniowym. Sygnatariusze deklarują współpracę w zakresie wsparcia rozbudowy stacji dużych mocy, rozwoju i modernizacji sieci elektroenergetycznych oraz budowy przyłączy zasilających infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych.
Bardzo się cieszę, że z inicjatywy Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki rozpoczął się i jest prowadzony dialog nad wypracowaniem zasad umożliwiających optymalne wykorzystanie zasobów na unowocześnienie sieci elektroenergetycznych w naszym kraju i usprawnieniem współpracy pomiędzy uczestnikami rynku energii elektrycznej. Jestem przekonana, że przygotowane pod auspicjami Regulatora porozumienie na rzecz rozwoju infrastruktury sieciowej dla potrzeb ładowania pojazdów elektrycznych będzie mocnym impulsem przyspieszającym proces jej budowy, co pozwoli zarówno na skuteczne wykorzystanie dostępnych na ten cel środków unijnych, jak i spełnienie wymagań rozporządzenia AFIR
– Renata Mroczek, Prezes URE
Znaczenie wytycznych dla inwestycji
Obecnie realizacja inwestycji związanych z uruchamianiem wielostanowiskowych stref ładowania trwa nawet ponad trzy lata. Wdrożenie wytycznych z Porozumienia, obejmujących m.in. udostępnianie pasa drogi przez GDDKiA, wymianę informacji między uczestnikami procesu oraz elastyczniejsze warunki przyłączenia, ma przyspieszyć proces inwestycyjny w zakresie budowy infrastruktury dla elektromobilności.
Potrzeby rynku i plany rozwoju
W Polsce funkcjonuje obecnie około 11 tysięcy ogólnodostępnych punktów ładowania. Według szacunków Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, do 2030 roku liczba ta powinna wzrosnąć nawet sześciokrotnie, aby sprostać rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych.
Rozporządzenie AFIR zakłada m.in. budowę stacji do szybkiego ładowania pojazdów osobowych i ciężarowych wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.
Zobacz również:
Źródło: Urząd Regulacji Energetyki
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Bezpieczeństwo klimatyczne Polski – eksperci o konieczności zintegrowanego zarządzania energią, powietrzem i wodą
Podczas konferencji w Senacie RP eksperci oraz przedstawiciele władz i samorządów podkreślili, że skuteczne budowanie odporności Polski wymaga spójnego zarządzania energią, powietrzem i wodą. Przedstawiono propozycje zmian prawnych mających wzmocnić bezpieczeństwo kraju.
300 tys. zł dla szkół, bibliotek i uczelni. Rusza kolejna edycja programu „Czysta Moc Energii”
Respect Energy uruchamia drugą edycję programu grantowego „Czysta Moc Energii”, w ramach którego instytucje edukacyjne i lokalne ośrodki z całej Polski mogą zdobyć środki na działania związane z edukacją energetyczną i klimatyczną. Do rozdysponowania jest łącznie 300 tys. zł, a pojedyncze granty wynoszą 30 tys. zł.
Program ponownie pokazuje, że transformacja energetyczna to nie tylko wielkie inwestycje i decyzje na szczeblu centralnym, ale również oddolne inicjatywy realizowane blisko ludzi – w szkołach, bibliotekach czy domach kultury.
PGE prezentuje wyniki finansowe i operacyjne za 2025 rok: wzrost EBITDA i spadek zadłużenia
Grupa PGE opublikowała szczegółowe wyniki za 2025 rok, notując wzrost powtarzalnego zysku EBITDA i obniżenie zadłużenia netto. Największy udział w wynikach miała dystrybucja oraz segmenty ciepłowniczy i odnawialny.
Nowa Chemia ORLEN: szybciej, sprawniej i taniej – aktualizacja inwestycji w Płocku
ORLEN zaktualizował projekt Nowa Chemia, znacząco redukując koszty i ustalając realny harmonogram. Inwestycja w Płocku ma przynieść szybsze efekty, większy udział polskich firm i poprawę efektywności energetycznej.
GAZ-SYSTEM z pozytywną opinią KE w sprawie certyfikacji jako operator wodorowy
Komisja Europejska wydała pozytywną opinię dotyczącą certyfikacji niezależności GAZ-SYSTEM jako operatora systemu przesyłowego wodorowego. To pierwszy taki przypadek w Unii Europejskiej i ważny krok dla polskiego rynku wodoru.
PGE Energia Odnawialna wybrała wykonawcę Magazynu Energii Gryfino
PGE Energia Odnawialna zakończyła wybór wykonawcy dla największego w Polsce bateryjnego magazynu energii – inwestycji w Gryfinie. Projekt zrealizuje konsorcjum polskich firm, a dostawcą technologii będzie Fluence Energy.
Komentarze