Porozumienie Sektorowe przyspieszy rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce
W Katowicach podpisano Porozumienie Sektorowe mające na celu usprawnienie przyłączania i rozbudowy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Dokument wyznacza nowe standardy współpracy pomiędzy kluczowymi uczestnikami rynku energetycznego i transportowego.
24 września 2025 roku, podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach, doszło do podpisania Porozumienia Sektorowego dotyczącego rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Inicjatywa ta została podjęta przez Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki (URE) we współpracy z Polskim Stowarzyszeniem Nowej Mobilności, operatorami systemu dystrybucyjnego zrzeszonymi w Polskim Towarzystwie Przesyłu i Rozdziału Energii Elektrycznej oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
Cel Porozumienia Sektorowego
Podpisany dokument jest odpowiedzią na rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych na polskich drogach oraz wyzwania związane z realizacją unijnego rozporządzenia AFIR. Rozporządzenie to nakłada na państwa członkowskie obowiązek rozbudowy stref ładowania wzdłuż sieci transeuropejskich korytarzy transportowych TEN-T. W Polsce rozwój tej infrastruktury znajduje się obecnie na początkowym etapie.
Wspólne działania na rzecz rozwoju sieci
Porozumienie Sektorowe obejmuje katalog wytycznych i dobrych praktyk skierowanych do podmiotów uczestniczących w procesie przyłączeniowym. Sygnatariusze deklarują współpracę w zakresie wsparcia rozbudowy stacji dużych mocy, rozwoju i modernizacji sieci elektroenergetycznych oraz budowy przyłączy zasilających infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych.
Bardzo się cieszę, że z inicjatywy Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki rozpoczął się i jest prowadzony dialog nad wypracowaniem zasad umożliwiających optymalne wykorzystanie zasobów na unowocześnienie sieci elektroenergetycznych w naszym kraju i usprawnieniem współpracy pomiędzy uczestnikami rynku energii elektrycznej. Jestem przekonana, że przygotowane pod auspicjami Regulatora porozumienie na rzecz rozwoju infrastruktury sieciowej dla potrzeb ładowania pojazdów elektrycznych będzie mocnym impulsem przyspieszającym proces jej budowy, co pozwoli zarówno na skuteczne wykorzystanie dostępnych na ten cel środków unijnych, jak i spełnienie wymagań rozporządzenia AFIR
– Renata Mroczek, Prezes URE
Znaczenie wytycznych dla inwestycji
Obecnie realizacja inwestycji związanych z uruchamianiem wielostanowiskowych stref ładowania trwa nawet ponad trzy lata. Wdrożenie wytycznych z Porozumienia, obejmujących m.in. udostępnianie pasa drogi przez GDDKiA, wymianę informacji między uczestnikami procesu oraz elastyczniejsze warunki przyłączenia, ma przyspieszyć proces inwestycyjny w zakresie budowy infrastruktury dla elektromobilności.
Potrzeby rynku i plany rozwoju
W Polsce funkcjonuje obecnie około 11 tysięcy ogólnodostępnych punktów ładowania. Według szacunków Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, do 2030 roku liczba ta powinna wzrosnąć nawet sześciokrotnie, aby sprostać rosnącej liczbie pojazdów elektrycznych.
Rozporządzenie AFIR zakłada m.in. budowę stacji do szybkiego ładowania pojazdów osobowych i ciężarowych wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.
Zobacz również:
Źródło: Urząd Regulacji Energetyki
Obserwuj
Może Cię również zainteresować
Bilansowanie handlowe KSE w kwietniu 2026: wyzwania i ryzyka dla rynku energii
W kwietniu 2026 r. bilansowanie handlowe w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym (KSE) napotkało poważne wyzwania. Raport PSE wskazuje na ryzyka związane z niezbilansowaniem portfeli przez uczestników rynku.
Nowe elektryczne busy w Tatrach – większa wygoda i ochrona przyrody
Tatrzański Park Narodowy inwestuje w rozwój zeroemisyjnego transportu, wprowadzając 16 nowych elektrycznych busów oraz infrastrukturę ładowania. To krok w stronę ochrony przyrody i poprawy komfortu turystów.
Nowoczesna elektrociepłownia na paliwa alternatywne i biomasę powstanie w Ostrowie Wielkopolskim
W Ostrowie Wielkopolskim rusza budowa nowoczesnej elektrociepłowni, która wykorzysta paliwa alternatywne oraz biomasę. Inwestycja, wspierana przez NFOŚiGW, pozwoli efektywnie zagospodarować odpady komunalne i zwiększy bezpieczeństwo energetyczne regionu.
MidOcean Energy pozyskuje 120 mln USD od The Arab Energy Fund na rozwój globalnego portfela LNG
MidOcean Energy, spółka z branży LNG zarządzana przez EIG, ogłosiła pozyskanie 120 mln USD inwestycji od The Arab Energy Fund. Nowy kapitał ma wesprzeć dalszy rozwój globalnych projektów LNG oraz wzmocnić pozycję firmy na rynku.
Nowoczesna elektrociepłownia na paliwa alternatywne i biomasę w Ostrowie Wielkopolskim – kluczowa inwestycja NFOŚiGW
W Ostrowie Wielkopolskim rusza budowa innowacyjnej elektrociepłowni wykorzystującej paliwa alternatywne i biomasę. Inwestycja, wsparta przez NFOŚiGW, pozwoli efektywnie zagospodarować odpady komunalne i dostarczy mieszkańcom czystą energię oraz ciepło.
Polska i Holandia wzmacniają współpracę w zakresie surowców krytycznych
Wiceministrowie Polski i Holandii omówili wspólne działania na rzecz bezpieczeństwa dostaw surowców krytycznych, kluczowych dla elektromobilności i przemysłu hi-tech. Spotkanie podkreśliło znaczenie innowacji, recyklingu oraz harmonizacji unijnych i krajowych inicjatyw.
Komentarze